
Profil discret sur une selle large
Sur une selle large, le coussin garde une silhouette assez discrète. Je préfère ce type d’accessoire à une housse universelle très épaisse qui recouvre toute la selle.
juin 2026
Le coussin en gel 3D qui fait durer vos sorties, pour le pilote comme pour la passagère.
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Compatible avec les motos de
Coussin universel à sangles. Marques citées à titre indicatif, sans partenariat.
Avis clients
4,8/5 · 563 avis vérifiés

Sur une selle large, le coussin garde une silhouette assez discrète. Je préfère ce type d’accessoire à une housse universelle très épaisse qui recouvre toute la selle.
juin 2026

Je fais des trajets mixtes, ville et petites routes. Le coussin est amovible et sa surface semble aérée. Le mieux reste de juger le confort sur ses parcours habituels.
août 2026

J’aime le fait qu’il reste noir et discret. Le motif alvéolé donne un aspect technique sans ajouter de couleur voyante à la moto.

Je ne voulais pas démonter ni faire modifier ma selle. Le coussin se pose par-dessus et peut être retiré, ce qui est pratique pour tester cette solution.
août 2026

Je cherchais une solution amovible avant d’investir dans une selle confort. Le coussin se pose sur la selle d’origine, sans modification permanente. Le ressenti dépendra de chacun.
juillet 2026

J’ai pris le temps de centrer le canal et de régler les sangles. Le résultat paraît propre et le coussin ne semble pas posé de travers.
Juillet 2026

J’ai installé le coussin pour mes sorties du week-end. La surface alvéolée paraît respirante et le coussin épouse assez bien la forme de la selle. À confirmer sur la durée, mais les premières impressions sont bonnes.
Juillet 2026

J’ai regardé la forme avec le canal central avant de choisir. Une fois bien positionné, le coussin garde une silhouette assez discrète. Il faut prendre quelques minutes pour ajuster les sangles.

J’avais peur que le coussin dénature la ligne de la moto. En noir, il reste assez discret et s’intègre visuellement à la selle.
juin 2026

J’aime le motif alvéolé et la couleur noire, qui s’accordent facilement avec une selle classique.
Le problème
Sur une selle d'origine, tout votre poids repose sur deux petites zones. Au bout d'une heure, les fesses s'engourdissent, le bas du dos tire, et on cherche le prochain parking.
À l'arrière, c'est pire : la selle passager est plus petite et plus dure. C'est souvent là que la sortie à deux se termine plus tôt que prévu.

La structure
Chaque alvéole se déforme indépendamment. Là où une mousse s'écrase et finit par appuyer au même endroit, le gel répartit votre poids sur toute la surface de la selle.

Chaque cellule plie sous la charge puis reprend sa forme. Le poids est réparti au lieu d'être concentré.
Un canal ouvert au centre : le coccyx n'est plus en appui direct sur la selle.
Les alvéoles ouvertes et la housse en maille 3D laissent passer l'air sous vous.
Base antidérapante et sangles réglables : bien serré, le coussin tient dans les virages et au freinage.
Pilote + passager
Deux coussins dessinés pour deux places différentes. Celui de l'arrière est plus compact, pour la selle passager.

36,5 × 40 cm · 3,5 cm d'épaisseur

21 × 31 cm · 3,5 cm d'épaisseur

Installation
Aucune modification de la moto. Selon le modèle, il faut parfois soulever la selle pour passer les sangles.
Fiche technique
Conçu pour les selles de routières, trails, GT et customs. Mesurez la largeur de votre selle à l'endroit où vous êtes assis :
Un doute ? Envoyez-nous le modèle de votre moto, on vous répond avant l'achat. Et si ça ne va pas, l'échange est gratuit.
Comparer
| 3 solutions |
Notre choix Coussin gel 3D
|
Selle confort | Tapis de selle |
|---|---|---|---|
| Prix | 79,99€le pilote99,99€ le Duo | 200 à 1 500 €pilote seul | 10 à 25 € |
| Confort sur la durée | gel alvéolé | sur mesure | léger |
| Mise en place | 1 min | chez le sellier | immédiate |
| Version passager | dédiée | selon modèle | rarement |
| Aération | alvéoles ouvertes | selon matière | selon modèle |
| Change de moto | oui | non | oui |
| Choisir |
bienvariablelimitePrix des alternatives : fourchettes constatées, à titre indicatif.
Roulez avec pendant 60 jours. S'il ne vous convient pas, renvoyez-le : on vous rembourse. La garantie légale de 2 ans s'ajoute à cet essai, et notre service client répond en français.
Questions
Il est conçu pour les selles de routières, trails, GT et customs. Mesurez la largeur de votre selle et comparez avec la fiche technique, ou utilisez le sélecteur de compatibilité en haut de page. En cas de doute, envoyez-nous le modèle : on vous répond avant l'achat.
La base est antidérapante et les deux sangles se serrent sous la selle. Bien centré et bien serré, il reste en place dans les virages et au freinage. Vérifiez le serrage après la première sortie.
Les alvéoles sont ouvertes et la housse est en maille 3D : l'air circule. Au soleil, à l'arrêt, le gel garde la chaleur comme une selle noire : mettez-le à l'ombre ou retournez-le pendant la pause.
Environ 2 à 3 cm une fois assis. Si vous touchez juste le sol aujourd'hui, tenez-en compte.
Le gel ne craint pas l'eau. La housse s'enlève et se lave ; laissez-la sécher avant de la remettre.
La livraison est offerte en France. Le délai exact s'affiche au moment de la commande.
Vous avez 60 jours pour l'essayer. S'il ne vous convient pas, renvoyez-le et on vous rembourse.
Pack Duo pilote + passager, livraison offerte, 60 jours pour l'essayer.
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